Tel. 934028311 E-MAIL: UGTSEATComponentes@s
eat.es WEB: ww.mcaugt.cat/SEATComponentes
Fax. 934028035
www.facebook.com/UGTSEATComponentes
INTERNAL
También se nos comunicó por parte de la em
presa un excedente de
plantilla, que fue
inicialmente solventado con me
didas internas y balanceos entre diferentes alternativas
productivas entre MQ281 y MQ200. A pesar de facilitar medidas de flexibilidad, todo empeoró
significativamen
te cuando nos comuni
caron que la fábrica que su
ministraba los “volantes
motor” se había inundado
y que iba a paralizar
la fabricación de coch
es de todo el grupo
Volkswagen. En SEAT se hablab
a de una afectación de 50000 co
ches y se llegó a plantear
nuevamente la realización de un ERTE. Finalmente se aplicaron las medidas acordadas en el
Comité Intercentros y los días de
no producción
se les dio el tratamiento del 2+1( dos a cargo de
la empresa y uno a la bolsa de horas). Se
plantearon semanas ente
ras de no producción y
reuniones semanales de control do
nde UGT controló que la afectaci
ón fuera de carácter rotativo.
Tuvimos semanas que tan
solo se vendieron 1300 ca
mbios y ante ese esce
nario se nos planteó
trasladar a 140 compañeros a Martorell.
Octubre fue un mes duro y tris
te. Duro por lo que represen
tó en cuanto
a producciones,
negociaciones de traslados y finalm
ente triste porque siempre es
triste ver como compañeros que
llevaban tantos años con noso
tros tuvieran que de
splazarse a otro centro de trabajo el 2
Noviembre. Para UGT se trasladaron a compañer@s y no simples números.
Paradójica y difícilm
ente explicable, 15 días después de los traslados se nos comunica que han
aumentado los pedidos y que es
necesario aumentar la producción por el riesgo de parar
fábricas. Perplejos por la situación se solicita la
no colaboración del personal en fines de semana
si no se produce el regr
eso del personal trasla
dado. Sin embarg
o y siguiendo la filosofía que
caracteriza a UGT se intentan bus
car soluciones que no nos afecten
al futuro de la planta y entre
otras exigencias, se solicita que se realice la co
rrecta pedagogía del motivo
de los tras
lados, por
la imposibilidad del mantenimiento de ETT ́s en Ma
rtorell. Finalmente y viendo el riesgo real y
tangible al ser intervenidos por el propio consor
cio VW, se acordó el regreso de 57 compañer@s
, subiendo producciones y firman
do festivos adicionales en En
ero 2024 y facilitando el trabajo
en festivos durante el mes de Diciembre.
En definitiva, ante
un año complejo en UGT
hemos tratado de tomar siempre las decisiones más
correctas y responsables para el
bien de todo el colec
tivo. Para que
todos y todas podamos seguir
teniendo un futuro de muchos
años en este cent
ro, fabricando camb
ios o componentes.
Por desgracia, el sector del Auto
móvil está sumido en
una gran transformaci
ón y nos toca capear
con ello día a día, variaciones de
producciones, sobrante y falta de
personal. Todo en intervalos
muy cortos de tiempo, esto lo hemos visto
reflejado en los 120 comp
añeros trasladados a
Martorell y reclamados
2 semanas después
para SEAT Com
ponentes porque
habían variado
todas las previsiones por parte de
la empresa por un pedido adici
onal a la fabricac
ión de 14.000
cajas de cambios.
UGT seguirá peleando por la vuelta
de todos y todas la
s compañeras
trasladadas, en 2023 y en
2022.
¡Os deseamos una Feliz Navidad compañeras y compañeros!
¡Salud, Paz, Trabajo y Amistad para 2024!